Mein Hauptproblem (abgesehen von Musk) mit den Dingern ist der Touchscreen - und dass dann diverse andere Hersteller meinten das kopieren zu muessen. Ich bin der Meinung dass Autos bei denen Funktionen die ein Fahrer regelmaessig bei der Fahrt haben will nicht ueber ertastbare Bedienelemente mit haptischem Feedback erreichbar sind keine Strassenzulassung in der EU bekommen sollten (und komm mir nicht mit “aber Sprachassistent”). Dass wir unser letztes Auto durch einen Teslafahrer der sich auf den Schirm konzentriert hat verloren haben verstaerkt das nur.